2023年『タイヤウォーマー禁止』で様相一変？　「最も挑戦的なのはスパ」「アマに寄り添う」

レース中の装着タイヤが明確に。ミシュラン、ハイパーカー用タイヤに新しいマーキングを導入へ

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グッドイヤー、1スペックでLMGT3タイヤ供給開始。シーズン後半に“ハード”導入も自由選択制は採らず

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2023年は『フルコースイエロー中のピットイン禁止』？　チーム・ドライバーからは異論も／WEC

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WEC、2023年から新たな予選システムを導入。タイヤウォーマーの禁止に参入時の台数制限も

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WECの新GTクラス“LMGT3”のタイヤサプライヤーがグッドイヤーに決定。3年契約結ぶ

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タイヤの歴史も学べる記念動画を創業125年迎えるグッドイヤーが公開。今年ル・マンに挑んだNASCARも

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コルベットC8.Rの2023年WEC参戦継続が決定。ベン・キーティングを擁しLMGTEアマクラスへ

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ランボルギーニSC63、残るふたりのドライバーは「すでに決定」。2025年は増車の可能性も

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ABS付きで“政治が絡む”GT3に興味なし。トップアマのベン・キーティング、2023年でWEC参戦は終了へ

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