新世代F1マシンでの追い抜きは「テレビで見ているほど簡単ではない」とアロンソ。タイヤに大きく左右されると主張

「新世代F1マシンでもDRSは必要」とドライバーたち。オーバーテイクは依然困難と主張

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オコン、新世代F1マシンについて「デグラデーションが少なくなった」と評価。一方で重量とグリップの低さを指摘

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体制の変わったアルピーヌF1技術部門は「うまくいっている」と新TDサンチェス。マシンもいい傾向にあると主張

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アルピーヌF1、アメリカGPをオレンジのマシンで走行へ。『インディ・ジョーンズ』にインスパイアされた特別デザイン

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アルピーヌF1のアロンソ、新車『A522』に自信「新レギュレーションの下でいい開発作業ができた」

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タイヤ管理とペレスの猛追。アルピーヌF1、アロンソの3位獲得に向け終盤は「緊迫していた」と振り返る

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アロンソ9位「新タイヤに苦労した。理解を深めていく必要がある」アルピーヌ／F1第1戦決勝

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アルピーヌF1『A523』は正常進化マシンながら新TDの意欲作。注目はリヤサスペンションのコンセプト変更

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レギュレーションが変更された2022年F1でも“類似マシン”があるとアルピーヌ代表。問題解決を訴える

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