平均年収458万円 “日本で一番売れているメルセデス・ベンツ” SUVの「GLC」が欲しい! どれくらいの年収ならば買えるのでしょうか?
世界累計販売台数は260万台超と、メルセデス・ベンツのベストセラーモデルに成長したミドルクラスSUV「GLC」。2023年3月にフルモデルチェンジして日本に上陸した2代目新型GLCですが、いったい年収はいくらあれば無理なく購入できるのでしょうか。
メルセデス・ベンツ「GLC」のオーナーになれる年収は?
JAIA(日本自動車輸入組合)は2024年上半期モデル別新規登録台数順を発表しました。
そこで3位を記録したのが、メルセデス・ベンツのSUV「GLC」です。そんなGLCを買うには、年収がいくら必要なのでしょうか。
GLCは2015年にデビューしたプレミアムミドルサイズSUVです。2020年と2021年にはメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなり、全世界での累計販売台数260万台を記録しています。
そして2023年には、メルセデス・ベンツのフラッグシップモデルであるSクラスが採用していた最新技術を取り入れる形で、初のフルモデルチェンジを行っています。
サポート精度を高めた安全運転支援システム、 大型メディアディスプレイによる直感的な操作設定、 SUV初の3AR(拡張現実)ナビゲーション、生体認証による設定、高機能ヘッドライトなどが取り入れられています。
また、前面下方の路面の映像を映し出す「トランスペアレントボンネット」や傾きをディスプレイに表示する「オフロードスクリーン」を標準装備。これによりSUV特有のオフロード性能も向上しています。
パワートレインは2リッターのクリーンディーゼル直列4気筒ターボエンジンの「OM654M」を採用したことにより、速やかなレスポンスと優れたパワー伝達が可能です。
そんなGLCは、2024年上半期に3552台が新車登録されました。
新車で購入する場合はもっとも安価なベースグレード「GLC220d 4MATIC」で839万円になります。現実的には本体の一割程度の価格となるオプションも付けた上で購入し、さらに税金や諸費用も嵩むため、1000万円程度になるでしょう。
では、GLCのオーナーになるとしたら、いったい年収はいくらあればいいのでしょうか。
一般的に、無理なく払えるクルマの予算は、年収の半分程度といわれます。そこで、上述の予算1000万円を倍にして、2000万円の年収があれば買えるということになります。
国税庁の統計調査によると、2022年度の平均年収は457万6000円で、男性の平均は563万3000円、女性は313万7000円です。共働きの世帯年収を想定して男女の平均額を足しても877万円となり、それでも2000万円には達しません。
やはりメルセデス・ベンツの新型モデルということで、ベースグレードといえどもGLC の新車を一括で購入するには、相当な金額の年収がなければ厳しいようです。
残価設定ローンの場合はどうなる?
では、ローンを利用すればハードルを下げることができるのでしょうか。
一般的にローンを利用する場合、毎月の支払い額は手取り月収の20%以下に抑えるのが妥当とされます。
車両本体価格839万円でローンを組んだ場合、5年60回払いでボーナス払いなし、金利4%とすると、返済総額は922万9000円であり、月々の支払い額は約15万円です。これが手取り月収の20%であることを考えると、それを払える手取り月収は75万円となります。
さらに、手取り月収は税金や社会保険が25%ほど天引きされているので逆算すると月収は100万円になり、年収になおすと1200万円です。ローンを組んで購入するとしても、やはり高額な支払いになります。
また、残価設定ローンを組んでメルセデス・ベンツに乗る方法もあります。
メルセデス・ベンツでは残価設定ローンのウェルカムプランを設定しており、ローン元金の一部を最終支払いまで据え置き、残る月々の支払いを軽減するというものです。支払い回数は2年から5年まで選択可能。
ちなみに、このプランの最終支払いでは、新車への乗り換え、据え置き金を一括払いで清算するほか、クルマを売却して充当する、据え置き金の再ローン、という選択肢があります。
またリースプランも設定されています。
クローズエンドリースとオープンエンドリースの2種が用意されており、前者は保険、税金、メンテナンス費を含めた月額支払いだけのもの。後者は需要に応じて月額と残価の設定を調整できるプランです。
頭金あり、ボーナスなしのオープンエンドリースの場合、月々8.5万円の支払いと試算されています。
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購入するための選択肢はいくつか用意されていますが、いずれにしても高額の支払いです。自身の使用目的や状況次第で適切な手段を考慮してみると良いかもしれません。
08/25 07:30
VAGUE