イモラ用の性能調整でハイパーカーが軒並み減量＆パワーアップ。例外はウイング付き新型プジョー9X8 4月19～21日にイモラ・サーキットで開催されるWEC世界耐久選手権第2戦を前に、シリーズの最高峰カ... 04/15 07:10 AUTOSPORT web 続きを読む（外部サイト） 関連記事 初開催イモラが“トラフィックパラダイス”になる可能性。新縁石がハイパーカーとLMGT3の差を縮める？ AUTOSPORT web プジョー、新型ル・マン・ハイパーカー『9X8』をシェイクダウン。“リヤウイング”を装着か AUTOSPORT web 地元イタリアでフェラーリ499Pがワン・ツー発進。新型プジョー9X8が続く／第2戦イモラFP1 AUTOSPORT web 「後ろから当てられたように感じた」と接触でペナルティのバキシビエール。アルピーヌ、初イモラに苦戦 AUTOSPORT web ストフェル・バンドーンがWEC富士でハイパーカーデビュー。代役としてプジョー9X8をドライブへ AUTOSPORT web プジョー9X8でハイパーカーデビューを飾ったニコ・ミューラーがもたらした“新しい視点”／WECバーレーン AUTOSPORT web トヨタは“ホーム”で重量増＆パワー低下。ハイパーカー全車に調整が入った第7戦富士用の性能調整が公開 AUTOSPORT web 海上輸送の遅れを受け、急遽第2戦イモラへはマシンと機材を『空輸』へ／WEC AUTOSPORT web ようこそ“耐久レース界のモナコ”へ／新プジョー9X8『190キロ』の効能／失職した選手がメディアにetc.【WECイモラ金曜Topics】 AUTOSPORT web ジャンルで探す すべて 国内 経済・IT 国際 芸能 スポーツ コネタ au WebポータルTOPへ
