GTPドライバーが決勝に向け互いを牽制「ポルシェはまだ何も見せていない」「BMWのロングはまとも」／デイトナ24時間

キャデラック01号車、2024年もバン・デル・ザンデとブルデーのコンビを継続。耐久ではディクソンが加わる／IMSA

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シボレー・コルベットZ06 GT3.Rは4台全車が苦難のデビューも「すぐに克服できる」／デイトナ24時間

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ドライバーマネージメントに自信を見せるマクラーレンF1。ノリスとピアストリの間に衝突は起きないと確信

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「可夢偉選手にもアドバイスをいただいた」阿部光がデイトナ24時間・LMP3クラスに初参戦へ／IMSA

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ポルシェ963が“4名体制”へ方針転換。アキュラのバトンも「ル・マンより休めない」と支持／デイトナ24時間

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マクラーレンF1のブラウン、ノリスの実力は「アロンソの僚友としてデイトナ24時間に起用した初日から感じていた」

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元マツダドライバーが“現場復帰”／ポルシェ911がシャシー交換／GTPのBoPは変更なしetc.【デイトナ24時間水曜Topics】

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ウイリアムズF1がサージェントとの2024年契約を発表。来季20人のドライバーラインアップは今季と同一に

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ASPのレクサスRC F GT3をケルビン・ファン・デル・リンデがテスト。ロペスに並ぶLMGT3ドライバー候補に浮上

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