元マツダドライバーが“現場復帰”／ポルシェ911がシャシー交換／GTPのBoPは変更なしetc.【デイトナ24時間水曜Topics】

僅差のコッツォリーノvs宮田／夜は走らずタイヤ温存／ブラッド・ピット現るetc.【デイトナ24時間木曜Topics】

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フェラーリ296が抱える「大きな問題」／使用時間指定タイヤ／青髪に染めたドライバーetc.【デイトナ24時間水曜Topics】

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アキュラがワン・ツー発進／セット数制限が緩和／“戦略的”クラス変更etc.【デイトナ24時間テスト＆予選直前Topics】

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リスタートで60号車アキュラが猛チャージ。BMW、ポルシェにトラブル発生【デイトナ24時間前半レポート】

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タイヤ使用条件が更新／クルマも人も遅れる／初日最速はキャデラック etc.【IMSA公式テスト金曜Topics】

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BoP変更でBMW M4 GT3とシボレー・コルベットC8.R GTDの重量が増加、ウイング角は削減／デイトナ24時間

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連覇に届かず2位のWTRアキュラ「キャデラックに匹敵する速さはなかった」／デイトナ24時間

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直前にBoP緩和を受けるも戦えなかったコルベット。予選レースは「ビッグテスト」だったと明かす／デイトナ24時間

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初日は3車種が首位を分け合う／LMDh参入メーカー発表間近？／4社4様のセーフティカーetc.【デイトナ24時間木曜Topics】

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