未だ見えぬ新・GT3クラス像。“プレミアムキット”は見送り？「さまざまな選択肢がある」とFIA＆WEC FIA国際自動車連盟とACOフランス西部自動車クラブは、2024年のWEC世界耐久選手権から採用され... 11/15 08:40 AUTOSPORT web 続きを読む（外部サイト） 関連記事 WEC、2024年に向けBoPシステムを“改善”へ「すべての不幸を解決することはできない」 AUTOSPORT web 新カテゴリー“LMGT3”に参加する9車種の最低重量が決定。LMP2のル・マン仕様も明らかに AUTOSPORT web 赤旗後の“1時間44分”は「スポーツの公平性」のため。物議を醸すWEC第3戦の延長措置をFIAが説明 AUTOSPORT web LMGT3もほぼ全車に調整加わる。WECサンパウロ用BoPでフォード、BMW、ランボが大幅重量増 AUTOSPORT web トヨタは“ホーム”で重量増＆パワー低下。ハイパーカー全車に調整が入った第7戦富士用の性能調整が公開 AUTOSPORT web LMGTEプロは2022年での終了が決定。2024年以降のWEC／ル・マンはGT3プロアマを新設へ AUTOSPORT web LMDh車両の2022年WECハイパーカークラス参戦をFIAが承認。正式導入を「シームレスに」 AUTOSPORT web アルピーヌF1育成のマルタンスがWECルーキーテストに参加へ。今季はFIA F2に参戦中 AUTOSPORT web WECセブリング、カタールでの2024年開幕が決定も開催計画は変わらず。問題はロジスティクス AUTOSPORT web ジャンルで探す すべて 国内 経済・IT 国際 芸能 スポーツ コネタ au WebポータルTOPへ
