メルセデスF1『W13』：新時代の覇権を目指すシルバーアロー。ステアリング以外全て新設計、PUにも過去最大の変更 2021年にF1コンストラクターズ選手権8連覇を成し遂げたメルセデスF1チームが、2月18日に202... 02/18 20:03 AUTOSPORT web 続きを読む（外部サイト） 関連記事 メルセデスF1、2022年型PUのパワー向上に期待。新ターボチャージャーが効力発揮か AUTOSPORT web メルセデスF1、2022年型マシン『W13』を発表。3シーズンぶりにシルバーのカラーリングが復活 AUTOSPORT web F1王者メルセデス、2022年型マシン『W13』を初始動、動画を公開「新しい時代が今、始まった」 AUTOSPORT web メルセデスF1、2022年型『W13』をシルバーストンでシェイクダウン。ウエットのなかラッセル＆ハミルトンが走行 AUTOSPORT web 苦しみ続けたメルセデスF1「W13の暗号を解いた。コンセプトの変更は必要ない」 AUTOSPORT web 2022年のF1エントリー料が明らかに。選手権8連覇を達成したメルセデスが最多の約5億5400万円 AUTOSPORT web メルセデスF1『W15』：失望のなか全面的な見直しを実行。予測不可能なリヤを改善、シルバーカラーと共に前進目指す AUTOSPORT web 2022年にシルバーのメルセデスF1が復活か。メインカラーをブラックから変更との報道 AUTOSPORT web メルセデスF1に新加入のラッセル、新車『W13』を前に感無量「シーズンを通して開発をしっかり進めていきたい」 AUTOSPORT web ジャンルで探す すべて 国内 経済・IT 国際 芸能 スポーツ コネタ au WebポータルTOPへ
