ピレリF1、カタールでのタイヤトラブルの調査結果を発表。製造上の欠陥はなし、縁石による負荷が原因

4台のタイヤが決勝中にパンク。ピレリF1、ロングスティントによる摩耗と縁石への衝突が原因と推測。本拠で詳細な調査へ

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ピレリ、F1オランダGP＆イタリアGPのタイヤコンパウンド選択を発表。モンツァではATAフォーマットが採用

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ピレリF1、ベルギーGP以降3連戦のタイヤコンパウンドを発表

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ピレリF1、第4～6戦のタイヤコンパウンド選択を発表。特別フォーマットの予選を行うイモラではセット数を変更

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ピレリF1、2024年序盤のタイヤコンパウンドを発表。3戦がすべて異なるセレクトに

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ピレリが2024年F1タイヤ開発テストをシルバーストンで実施。3チームが参加

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ローソンがF1タイヤテストに参加、レッドブルとRBのマシンで走行。2日目はマシントラブルでプログラム短縮

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F1日本GPの金曜FP2は90分の2023年用タイヤテストに。ピレリが正式にプランを公表

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スパでの2024年用F1タイヤテストがスタート。ウエットのなか、マクラーレンとアストンマーティンが走行

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