“飛び系アイアン”も合う合わないがある!? ほぼ同じヘッドサイズの3機種を比較したら各社の個性が浮き彫りに！

オートマチックな性能で人気の「飛び系」アイアンは、王者ダンロップ「ゼクシオ13」やテーラーメイド「Qi」など、今や主流の一つになっています。人気2機種にポケットキャビティ構造のブリヂストン「245MAX」を加え、ヘッドサイズがほぼ同じな３つのアイアンを試打、人気の秘密を探りました。

誰が打っても「やさしさ」を実感できるアイアン王者「ゼクシオ13」

　アマチュアから絶大な人気を誇っている飛び系オートマチックアイアンの王者・ダンロップ「ゼクシオ13」。最新作ではシリーズ初の「中空キャビティ」構造に進化を遂げています。

　チタンフェース＆4ピースで構成されたヘッドは、ドライバー並みに複雑な素材の組み合わせから余剰重量を生み出すことで、徹底的に「やさしさ」と感じさせる超低重心ヘッドになっていました。

　7番アイアンでロフト28度は最近のモデルでは定番化していますが、これだけ周辺に重量配分しながらもボールの中心高さ（約21ミリ）とほぼ同じSS（スイートスポット）高になっているのは非常にまれだと思います。

　アドレスでハンドファーストに構えやすい大きめのオフセット（6.7ミリ）と幅広ソールの組み合わせも相まって、少々ダフっても「高打出し＆高初速」で飛ばせる設計だと計測で分かりました。

「ゼクシオ13」専用のスチールとカーボンのシャフトも振り心地は秀逸。コースで必要な「ボールが上がる」「グリーンに届く」というアマチュアに必要な機能が「全部乗せ」された人気モデルになっています。

中空構造のメリットを最大化した「超深重心」なデザインの「Qi」

　発売開始から人気のテーラーメイド「Qi」アイアンは、ドライバー同様の高MOIがコンセプト。中空ミッドサイズながらクールなバックフェースデザインや構えた時の少なめのオフセットなど、「やさしいのにカッコいい」という理由で購入したゴルファーも多いそうです。

　ちなみにヘッド長は「ゼクシオ13」「245MAX」とほぼ同じ。ですが「Qi」の方が若干スマートに見えるのはデザインだけではなく、全体的にフェースの高さを抑えているからでしょう。

　重心計測をしてみると、中空構造のメリットを最大化する「深重心」ヘッドになっています。７番アイアンで比較してみると、SSの高さは「ゼクシオ13」の方が低かったのですが、重心の深さは「Qi」の方が深くなっていました。

多パーツ構造「245MAX」はポケットキャビティ性能MAXな「短重心」

　一見シンプルなポケットキャビティながら、サンプルヘッドを分解してみると非常に「多パーツ」で驚いたのがブリヂストン「245MAX」アイアンでした。

　鋳造ポケットキャビティのネガティブな「硬い打感」と「振動」を吸収するために、カーボン＆ラバーの「SP-COR（サスペンションコア）」テクノロジーを採用、「これでもか！」といわんばかりの高比重タングステンプレートがヘッド後方に装着され3つのネジ止めがなされています。

　素材てんこ盛りな「245MAX」の7番アイアンを重心計測してみると、ほぼ同じヘッド長の「ゼクシオ13」や「Qi」よりはるかに「短重心」、ヒール寄りのSSが非常に特徴的でした。

　大き目のオフセット以上にヘッドが返やすく、軽量カーボンシャフトの組み合わせも相まって徹底的につかまる＆振り切れるクラブになっています。

　ボールを高く上げようとして、ついついコスってしまいグリーンの右手前にショートしてしまうようなスライス傾向の強いゴルファーには強い味方になってくれそうなアイアンでした。

【解説】筒 康博（つつ・やすひろ）

伝説のプロコーチ・後藤修に師事。世界中の新旧スイング方法を学び、プロアマ問わず8万人以上にアドバイスを経験。スイング解析やクラブ計測にも精通。ゴルフメディアに多数出演するほか「インドアゴルフレンジKz亀戸」ヘッドコーチ、WEBマガジン＆コミュニティー「FITTING」編集長やFMラジオ番組内で自らコーナーも担当している。