F1日本GPで1ストップに賭けたメルセデス。エンジニアが明かす作戦の理由と失速の原因

ハミルトン「接触でダメージを受けた後、ひどいアンダーステアに」メルセデスは1ストップを狙うも成功せず／F1日本GP

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メルセデスF1、車重違反で優勝失ったラッセルに謝罪。原因はこれから調査も「1ストップでのタイヤの減りが一因と予想」

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ハミルトン、2ストップでファステストを記録もアンダーカットはならず「チームの指示にミス」とメルセデス／F1モナコGP

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ハミルトンは5位が精一杯、ラッセルは事故で後退「夏休み後にペースが落ちた理由を究明する」とメルセデス／F1第16戦

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ラッセル予選4番手「失速の原因はマシンでなくタイヤ」メルセデス／F1第15戦

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メルセデス、冷却レベルを誤り、2台がオーバーヒートに苦しむ「トラブルだらけのレース」とハミルトン／F1第1戦

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「何もうまくいかなかった」と3回の接触を嘆くメルセデス。ハミルトンは「ペースが良かったことは嬉しい」／F1第22戦

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F1オランダGP FP1：ラッセルが最速、メルセデス1-2。フェルスタッペンはギヤボックスのトラブルでストップ

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メルセデスF1のラッセル、レースエンジニアが変更に。2023年は元パフォーマンスエンジアとタッグ

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