ダチア、2025年ダカールラリーに挑むラリーレイドマシン『サンドライダー』を発表。プロドライブが開発

ダチア、セバスチャン・ローブを擁し2025年のダカールラリー参戦へ。車両開発はプロドライブが担当

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ルノーがF1エンジンプログラム終了を正式に発表。アルピーヌは2026年からカスタマーチームに

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ルノー／アルピーヌが東京オートサロン2022の出展概要を発表。新型車やF1マシンを展示

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JMIAが2025年を目指し『NEXT-FORMULA-PROJECT』をスタート。コンセプトカー開発に着手

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レッドブルF1、AT＆Tとのパートナーシップ延長と拡大を発表。2025年からはマシンにもロゴが掲示

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キャデラック、ウェイン・テイラー・レーシングの復帰を発表。2020年以来、5年ぶりに再提携が実現

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RBのバイエルCEO、2025年のドライバー決定を急がず 「角田とリカルドに満足」と強調、ローソン内定説を否定

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ドゥカティ、ミケーレ・ピロとテストライダー契約を2026年まで更新。MotoGPとMotoEマシンの開発を継続

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ザウバー、2024年と2025年は『ステークF1チーム』として参戦。チームロゴとともに正式発表

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