WEC、後半3戦のハイパーカーBoP発表。フェラーリ499Pはル・マンに続く重量増と出力減のWパンチ

フェラーリ、ハイパーカー『499P』の2024年カラーリングを発表。デビューイヤーはル・マンで優勝

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トヨタは9kgの重量増と出力微減。WEC開幕戦カタールのハイパーカーBoPが決定

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最新BoPでアルピーヌに出力調整。WEC富士に向けて約40馬力抑制、トヨタとプジョーは重量ダウン

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プジョー9X8、BoP“緩和”の影響／売却されたフェラーリが日本へ／2台目のポルシェ963 etc.【WEC富士木曜Topics】

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フェラーリ、50年ぶりのル・マン・プロトワークスカー『499P』を正式発表。2023年WECに投入

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第2戦スパのBoP発表。アルピーヌの出力が削減、トヨタの“190km／h以上”は変わらず／WEC

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サファリはクレイジー／“蛇行”に戒告／フェラーリの小トラブルetc.【WEC富士予選日Topics】

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「フェラーリは乗りやすい」と初乗りの宮田莉朋。ミシュランの印象には意外性も／WEC富士

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フェラーリ499Pが地元でトップ3独占！ トヨタ2台はスピン・コースアウトも、6＆8番手【WECイモラ予選】

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