『38』から『25』へ。タイヤセット数大幅削減のデイトナ24時間は「異なるアプローチ」が必要に IMSAとミシュランがロレックス24・アット・デイトナ（デイトナ24時間レース）とウェザーテック・ス... 01/11 11:52 AUTOSPORT web 続きを読む（外部サイト） 関連記事 アキュラ2台にトラブル発生。首位はキャデラック、宮田車がGTD上位につける【デイトナ24時間前半レポート】 AUTOSPORT web これぞデイトナ24時間。ペンスキーの7号車ポルシェ963が2秒差でキャデラックとの熱戦を制す【決勝レポート】 AUTOSPORT web 計9台のLMDhが走り出す2023年開幕戦デイトナ24時間のフルエントリーリストが発表／IMSA AUTOSPORT web 新生GTP初戦を60号車アキュラが制す。周回遅れから挽回のWTRとともに1-2達成【デイトナ24時間決勝レポート】 AUTOSPORT web 金丸ユウがLMP3でデイトナ24時間デビューへ「インパクトが残せるようにしたい」 AUTOSPORT web BoP変更でBMW M4 GT3とシボレー・コルベットC8.R GTDの重量が増加、ウイング角は削減／デイトナ24時間 AUTOSPORT web プラクティスで負傷したドライバーの代役でピエトロ・フィッティパルディがデイトナ24時間出場へ AUTOSPORT web LMDh参入の余波でLMP2とLMP3がバトルに？ 回転数制限による性能調整が大きく影響／デイトナ24時間 AUTOSPORT web フェリペ・マッサ、デイトナ24時間に参戦へ。複数回のテストを経てLMP2チームから出場決定 AUTOSPORT web ジャンルで探す すべて 国内 経済・IT 国際 芸能 スポーツ コネタ au WebポータルTOPへ
