レッドブル＆HRC密着：「周回を重ねるにつれグリップが失われた」マシン自体に問題か。失速の原因はタイヤ選択以外にも F1第21戦ブラジルGPのスプリントの勝敗を分けた直接の原因は、スタート前のタイヤ選択だった。多くの... 11/13 16:28 AUTOSPORT web 続きを読む（外部サイト） 関連記事 レッドブル＆HRC密着：インターのルクレールに付き合わされて9番手も、選手権2位の座を守るチャンスを得たペレス AUTOSPORT web レッドブル＆HRC密着：順位を戻さなかったフェルスタッペン「今度は協力する」と約束。代表は憤るペレスに謝罪 AUTOSPORT web 【角田裕毅F1第21戦密着】乾きつつある路面で苦戦。苦手なグリップの低いコンディションでタイヤに熱を入れられず AUTOSPORT web 【角田裕毅F1第21戦密着】序盤に順位アップも、グリップ不足でペースは上がらず。初日に抱えた問題を解決できず苦戦 AUTOSPORT web レッドブル＆HRC密着：重視していたスタートを制し、自信のあるタイヤ戦略でシーズン最多勝利。一方で代表もペレスを責めず AUTOSPORT web ドライバーから不満の声があがるF1スプリント。2024年の実施に向けて改善策や新フォーマットを議論中 AUTOSPORT web 【角田裕毅F1第21戦密着】周回遅れでも規則により同一周回に戻れず。再開後は全車の青旗を受ける状況にチームも不満 AUTOSPORT web レッドブル＆HRC密着：スプリント予選で状況は一変。フェルスタッペンはセットアップに満足もタイヤの温度が上がらず4番手 AUTOSPORT web 【角田裕毅F1第22戦密着】第3スティントのタイヤ選択は「ベストな判断」ミスなく戦略を実行も、入賞にあと一歩届かず AUTOSPORT web ジャンルで探す すべて 国内 経済・IT 国際 芸能 スポーツ コネタ au WebポータルTOPへ
