『マツダ・ファミリア』起死回生を狙うも不発に終わったマツダの直4搭載マシン【忘れがたき銘車たち】

『ポルシェLMP1-98』ワークスエントリーも不発に終わった“Cカー再利用”プロト【忘れがたき銘車たち】

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『HKS オペル・ベクトラ』打倒メーカーワークスを掲げた英国直送マシン【忘れがたき銘車たち】

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『フェラーリ333SP』24時間レースの制覇を狙ったオープンプロト【忘れがたき銘車たち】

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『ニッサンR87E』“切り札”グループC専用エンジンの導入も不発【忘れがたき銘車たち】

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『アルファロメオ155』日本に来襲した英国の最強ワークスマシン【忘れがたき銘車たち】

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『マツダ 787B』ついに叶ったロータリーによる日本車初のル・マン制覇【忘れがたき銘車たち】

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『ニッサン・スカイラインGTS（HR33）』プライベーターが見出したFRマシンの可能性【忘れがたき銘車たち】

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『ホンダNSX（1997年）』GT500マシンを変えた空力追求ミッドシップ【忘れがたき銘車たち】

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『トヨタ・スープラ（JGTC／1998年）』前年の初戴冠から一転、未勝利に終わる【忘れがたき銘車たち】

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