レッドブル＆HRC密着：空力効率のいいマシン、PU、フェルスタッペンの成長。3要素が僚友すら寄せつけない速さに繋がる

レッドブル＆HRC密着：リヤウイングの変更がポール獲得に繋がる。空気抵抗よりもタイヤの使い方を重視するフェルスタッペン

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レッドブル＆HRC密着：「もう1台フレッシュなエンジンを入れた方が最後まで戦える」と折原GM。2年前とは異なるグリッド降格

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レッドブル＆HRC密着：予選前の微調整で、マシンは“完成された”状態に。セクター2での遅れも取り戻したフェルスタッペン

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レッドブル＆HRC密着：期待したほどの速さはなし。1ストップ戦略を回避も「新しい路面をもう少し考慮してもよかった」と代表

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レッドブル＆HRC密着：フェルスタッペンとチームの密なコミュニケーションがPP獲得に繋がる。代表もチームワークを称賛

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レッドブル＆HRC密着：3位すら逃した状況に「もっといい戦略を採るべきだった」とフェルスタッペン。代表も怒りに理解を示す

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レッドブル＆HRC密着：空力性能とPUが大きく影響するオーストリアでフェラーリを上回る。ターボにアドバンテージ

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レッドブル＆HRC密着：マシンストップでガレージに緊張感。幸運も味方につけ復活の初日“全セッショントップタイム”

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レッドブル＆HRC密着：ペレスはフェラーリに肉薄する速さ。一方フェルスタッペンはトラブル続出、油圧の問題も

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