【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回前編】グリッド降格ペナルティで痛手を負うも、速さを証明し士気を高めたケビン 2022年シーズンで7年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。第12戦フ... 08/05 17:41 AUTOSPORT web 続きを読む（外部サイト） 関連記事 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回前編】限られたデータ量で勝負。適切なタイヤ戦略で戦いきったケビン AUTOSPORT web 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第2回】成長を見せたケビンが最高のカムバック。テストで見えたクルマの速さは本物 AUTOSPORT web 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第8回前編】予期せぬトラブルで獲れるはずのポイントを逃したケビン。最高速不足も痛手 AUTOSPORT web 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回後編】連続W入賞。チームプレイで貢献のケビンと若さゆえに不満を抱えたミック AUTOSPORT web 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第17回前編】“レファレンス”を求めてベテランの起用を決断。ラストレースのミックは好走 AUTOSPORT web 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第4回】順位を入れ替えた直後に「ありがとう」の無線。ケビンとミックの信頼関係は前進 AUTOSPORT web 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回後編】アップグレード投入も、期待通りの効果を得られず。中速での遅さが痛手に AUTOSPORT web 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回前編】待望のミック初入賞＆W入賞を達成。攻める姿勢で臨んだ王者とのバトル AUTOSPORT web 【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第12回】速度で勝るライバル勢を追い抜いたミックと、またも疑問の残るレース運営 AUTOSPORT web ジャンルで探す すべて 国内 経済・IT 国際 芸能 スポーツ コネタ au WebポータルTOPへ
