年末年始のドライバー必見！ 「めちゃ怖い」!? 難関ルート「首都高」を安全に走る「方法」とは

東京都心などを走る「首都高」（首都高速道路）は、週末しか運転しないドライバーにとってはハードルの高い難関ルートのひとつです。こうした首都高を安全に走るために気を付けておきたい点を紹介します。

首都高発表の「事故多発地点」はベテランドライバーも要チェック！

　年末年始などの帰省やレジャーに向かう際、日頃は走らない道路を通行することが増えますが、そんなドライバーにとって、東京都心などを走る「首都高」（首都高速道路）は難関ルートのひとつといえます。
　
　首都高を通過する際、どういった点に気を付けて走れば良いのでしょうか。

　首都高の開通は1962年。最初の区間は、京橋から芝浦までの約4.5kmでした。

　その後1号羽田線、都心環状線、そして1964年秋開催の東京オリンピックに合わせ、4号新宿線などが相次いで開通。現在の総延長は337.8kmを誇ります。

　しかし都心部の路線は、急カーブ・短距離での合流・右側からの合流・連続分岐＆合流などが各所にあります。

　1958年の基準（旧道路構造令）で設計された箇所も多く、路肩が狭い区間が全体の約4割・94.8kmも残っていて、首都高に乗り慣れたベテランドライバーでさえ、走る時は緊張するのではないでしょうか。

　このような線形となったのは、急ピッチに開通を急いだ時代背景のもと、住宅地を避けたことや、用地取得を可能な限り少なくするため、道路や川の上などの公共用地を利用して建設されたことなどがあります。

　さらに当時のクルマが、現在よりもはるかに性能が低かったなど理由も挙げられるでしょう。

　そこで首都高を管理する首都高速道路では、同社が運営するウェブサイト「首都高ドライバーズサイト」内で注意喚起を促すページを作成しています。

　2022年度における交通事故（物損事故＋死傷事故）が多発している上位地点をマッピングした「事故多発地点マップ」により、どんな場所で事故が起こりやすいのかを明らかにしています。

　より多くのドライバーが通過する年末年始に向け、この事故多発地点マップ」より、特に注意したい地点をいくつか紹介します。

●渋滞・車線変更が頻発！ 6号向島線下り「箱崎JCT」

　首都高屈指の複雑なJCT（ジャンクション）が箱崎JCTです。

　ひとつ西寄りの江戸橋ジャンクションで、都心環状線（C1）外回り・内回りからそれぞれ6号線方面に向かう車線が合流して4車線になって箱崎JCTへと至ります。

　ところがこの4車線の両端各1車線が「湾岸線（B）」方面、中央の2車線が「6号向島線」「7号小松川線」方面という配置であり、多くのクルマがセンターの2車線に入ろうと頻繁に車線変更することで、終日にわたって渋滞が発生するポイントとなっています。

　そしてこの箱崎JCTは、接触事故や追突事故が多発する地点でもあります。

　しかも江戸橋JCTから箱崎JCT間は急カーブが続くため、こちらにも注意が必要です。

合流・分岐が続く難所も！ 事前の予習がオススメ！

●コークスクリューカーブの連続!? 都心環状線内回り「神田橋Sカーブ／神田橋出口」

　都心環状線内回りを江戸橋JCTから渋谷方面へ走ると、江戸橋JCT、神田橋JCTが短区間で続きます。

　江戸橋JCTを過ぎるとまずは右へカーブ。そして左へカーブしたところで、右側から八重洲線（Y）のクルマが合流してきます。

　続いて左カーブを超えると、今度は左から神田橋入口の合流車線が出現。さらに右カーブを経て竹橋JCTにつながります。

　カーブが多いだけでなくアップダウンもあり、道路がうねるように続きます。

　またこの区間は渋滞も多く発生するため、追突事故にも要注意です。

　なお竹橋JCTから神田橋JCT間は、内回り同様に外回りでも注意が必要です。

　神田橋出口への分岐、神田橋入口からの合流もあり、気を抜けないポイントといえます。

●合流車両が多く渋滞多発！ 3号渋谷線下り「大橋JCT」

　都心環状線から3号渋谷線下りに入り、東名高速道路方面へ進むと、中央環状線（C2）へと分岐・合流する大橋JCTが現れます。

　中央環状線から3号渋谷線に合流するクルマは台数が多く、両線ともに渋滞・接触事故が起きやすい地点です。

　3号渋谷線 大橋JCTの手前は右カーブ。中央環状線への分岐を過ぎ、緩いカーブの途中に中央環状線からの合流があるのですが、前述のように合流車両が多いだけでなく、合流直後に3号渋谷線の右側車線に強引に入ろうとするクルマなども見られます。

　しかもすぐに池尻入口のクルマが右側から合流してくるほか、その先の三軒茶屋出口があるためクルマの車線変更も頻繁に行われます。

　他車の動きをよく注視すべきJCTです。

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　今回は、首都高が公開している事故多発地点マップよりポイントを抜粋しましたが、首都高にはそれ以外にも、運転に気を付けたい箇所が数多くあります。

　そこで“首都高ドライバーズサイト”では「知れば万全！首都高ドライブ動画」というコンテンツを用意しており、各JCTや料金所の走行動画を公開しています。

　中でも「要注意ポイントを知ろう」というコーナーでは、要注意ポイントを「#事故多発地点」「#車両接触注意」「#渋滞追突注意」「#速度超過注意」「#トンネル」のハッシュタグで分類。

　カーブや合流、車線変更など、要注意ポイントごとの注意点を動画で解説しています。

　首都高を走り慣れていないドライバーや、初めて走るドライバーは、こうした動画で「予習」しておくことをオススメします。